Formation complémentaire au droit national pour le Personnel Navigant 

Ce stage répond aux exigences de l’OPS 1.020 précisant « que tous les membres de l’équipage aient une bonne connaissance des lois, règlementations et procédures relatives à l’accomplissement de leurs tâches ».

 Texte de référence : L'Arrêté du 15 mars 1999 a modifié l'arrêté du 12 mai 1997 (OPS 1).

                               NOR: EQUA9900379A
                               J.O n° 95 du 23 avril 1999 page 6049

Qui est concerné par ce texte ? : Membres de l'équipage de conduite n'ayant pas exercé dans le transport aérien au sein d'un exploitant français avant le 1er juillet 1999 ; Membres de l'équipage de conduite ne détenant pas de licence professionnelle délivrée conformément aux dispositions de l'arrêté du 31 juillet 1981. 

Le nouveau TOEIC devient une obligation dans le monde aéronautique. En effet, les employeurs demandent de plus en plus un TOEIC  avec 850 points.

Le nouveau TOEIC c'est quoi ? :

Le test TOEIC® Listening and Reading (Test Of English for International Communication™) que vous connaissez sous le nom TOEIC, mesure l’anglais professionnel des candidats des niveaux intermédiaires à avancés. Le test vous donne une mesure très précise des compétences de compréhension écrite et orale. Avec plus de 5 millions de candidats en 2007, le test TOEIC® est la référence mondiale en matière d'évaluation de l'anglais professionnel.

Interviews are always stressful - even for job seekers who have gone on countless interviews. The best way to reduce the stress is to be prepared.

Des caractéristiques récurrentes apparaissent lors de l'analyse d'incidents et d'accidents aéronautiques:
- Une conscience de la situation focalisée sur un élément unique
- Une analyse partielle du contexte de vol
- Un retour à des procédures mentales chronophages
- Un manquement dans l’utilisation des check-lists, briefing ou annonces
- Une diminution des échanges au sein du cockpit…

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 Félicitations pour le USAIR2998.....

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Nouvellement arrivé, voici quelques informations sur le FCL 1.028

Objectif de l'épreuve : Pour renforcer le niveau de sécurité de l’aéronautique civile, le Conseil de l’OACI a adopté le 5 mars 2003 l’amendement n°164 qui a introduit dans l’annexe 1 à la convention relative à l’aviation civile internationale des exigences nouvelles portant notamment sur les compétences linguistiques des membres d’équipage de conduite.

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FCL 1.028