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La clé d'un vol réussi....... PDF Imprimer Envoyer
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C.R.M. (Crew Resource Management) (PNT)

Des caractéristiques récurrentes apparaissent lors de l'analyse d'incidents et d'accidents aéronautiques:
- Une conscience de la situation focalisée sur un élément unique
- Une analyse partielle du contexte de vol
- Un retour à des procédures mentales chronophages
- Un manquement dans l’utilisation des check-lists, briefing ou annonces
- Une diminution des échanges au sein du cockpit…


Pointer ces dysfonctionnements ou erreurs techniques est réducteur.
Cela ne permet pas de comprendre la dynamique du système et donc d’optimiser les capacités de réponses des équipages.
En revanche, analyser l’enchaînement des décisions et des actions qui a freiné l’utilisation de compétences « non techniques » est essentiel pour améliorer les performances d’un équipage. (cf: JAR-TEL Non technical skills, No techs)

Un équipage n’est pas seulement un groupe d’individus techniquement compétents.
C’est une équipe de travail qui, dans un environnement dynamique et incertain, doit construire et réactualiser un projet d’action commun.





Le C.R.M. vous permet de renforcer les savoirs indispensables sur les attitudes et comportements des membres d’équipage et leurs incidences sur la sécurité.
Il a pour objectif de fournir aux membres d’équipage des repères et outils pour optimiser l’utilisation de leurs ressources en situation dynamique.

Il permet également d’optimiser :
- la communication
- la répartition des tâches
- la supervision mutuelle
- le soutien mutuel
- l’utilisation des check-lists et les briefings
- la prise de décision
- le travail en équipe

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